Descrizione contenuto 1000 Miglia e Alfa Romeo: una storia di modelli e uomini leggendari
Il legame tra il marchio del Biscione e la più iconica delle competizioni automobilistiche risale al 1928, quandoottenne la prima delle sue undici vittorie: un record che non verrà mai battuto da nessun altro costruttore. Nei giorni della 41esima edizione della rievocazione storica, ripercorriamo la storia dei modelli e dei piloti che hanno reso grandi laDa quasi cent’anni, la 1000 Miglia rappresenta una delle più alte espressioni della passione per le quattro ruote.
Già l’anno successivo, il 1929, la stessa coppia ottenne la vittoria con la Alfa Romeo 6C 1750 Super Sport Spider Zagato: la manciata di centimetri cubi in più e gli affinamenti meccanici permisero all’equipaggio di incrementare la velocità media a 89,6 km/h. Nel 1930, ad abbattere la barriera dei 100 km/h ci pensarono la coppia formata da Tazio Nuvolari e Gianbattista Guidotti, al volante della mitica Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Spider Zagato.
La spirale positiva delle vittorie firmate Alfa Romeo si interruppe soltanto nel 1931, quando la vittoria venne conquistata dalla Mercedes-Benz SSKL spider guidata da Rudolf Caracciola e Wilhelm Sebastian . I sette anni successivi furono tutti appannaggio del Biscione e dei suoi abili “manici”, capaci ogni anno di macinare un nuovo record di velocità media fino a raggiungere, nel 1938, i 135,39 km/h.
La 1000 Miglia riprese con il suo format originale soltanto nel 1947 : anche in questo caso, ad aggiudicarsi il primo posto sul podio fu un’Alfa Romeo 8C 2900 B berlinetta Touring, guidata da Clemente Biondetti ed Emilio Romano, con una velocità media che scese a 112,24 km/h a causa delle condizioni disastrose in cui versavano le strade a seguito del conflitto. Fu l’ultima vittoria Alfa Romeo alla 1000 Miglia intesa come gara di velocità.
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