Air Italy e la «dote» degli slot di Linate che Alitalia non può ereditare
Venti slot all’aeroporto, super-intasato, di Milano Linate. L’unico asset davvero pregiato rimasto ad Air Italy — l’ex Meridiana rilanciata nel 2018 con il 49% di Qatar Airways e finita in liquidazione in bonis l’11 febbraio 2020 — sono queste fasce orarie di decollo e atterraggio. La compagnia non ha alcun aereo di proprietà: i Boeing 737 vecchi che aveva erano stati tutti noleggiati.
Ma sono slot — precisa chi ha modo di leggere le carte — che difficilmente finirebbero dentro Alitalia. Il motivo? La compagnia tricolore possiede già il 65% delle bande orarie nel city airport milanese. Un ulteriore aumento della sua quota farebbe scattare lo stop dell’Antitrust a meno che non sia la stessa Alitalia a cedere qualcosa.
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