Terror-Alarm, Kampfjets in der Luft – und das nur, weil zwei Piloten geschlafen haben?
Fluggesellschaft ITA Airways und sein Co-Pilot im Cockpit eingeschlafen sein. Ihre Maschine war am 30. April von New York City auf dem Weg nach Rom, als über Marseille plötzlich der Kontakt abbrach.-Alarm, zwei Kampfjets hoben ab, um die Maschine notfalls vom Himmel zu schießen. Doch nach zehn Minuten kam die Entwarnung: Die Piloten sind wieder erreichbar.
Ein technischer Defekt am Funkgerät, behauptet der Kapitän. Schnarcherei im Cockpit, behauptet die Fluggesellschaft – und feuert den Mann. Denn: Bei der anschließenden Inspektion in Rom konnten die Airline-Techniker keinen Fehler finden. Ein schlafender Co-Pilot wäre völlig legal, aber zwei schlafende Flugzeugführer sind der Alptraum eines jeden Passagiers. Dann hält nur noch der Autopilot den Flieger in der Luft.
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