E-Bikes und Elektro-Autos gehören immer mehr zum Straßenbild. Nun sollen auch auf der Schiene mehr und mehr alte Dieselzüge durch moderne Triebwagen mit Akku ersetzt werden. Vorreiter in Sachsen wird die Strecke Chemnitz-Leipzig.
Chemnitz - Im Sommer 2024 wird auf der Bahnstrecke Leipzig-Chemnitz ein neues Zeitalter eingeläutet: Dort sind bisher noch alte, von einer Diesellok gezogene DDR-Reisezugwagen unterwegs - sie sollen dann modernen Akkuzügen weichen. Eines der elf zum Preis von zusammen 70 Millionen Euro bestellten Exemplare wurde am Montag in Chemnitz vorgestellt. Von einer "Zeitenwende im ÖPNV" sprach Ines Fröhlich, Staatssekretärin im Dresdner Verkehrsministerium.
"Der Diesel ist nicht mehr zeitgemäß", sagte Alstom-Deutschlandchef Müslüm Yakisan am Montag in Chemnitz. Die Entwicklung weg vom Diesel gehe nicht von heute auf morgen und die Elektrifizierung weiterer Strecken dauere. Sein Unternehmen wird die neuen Züge mit jeweils 140 bis 160 Sitzplätzen für die Linie Chemnitz-Leipzig in Salzgitter bauen. Alstom hat auch Werke in Görlitz und Bautzen mit zusammen rund 2000 Beschäftigten.
Die rund 80 Kilometer lange Strecke von Chemnitz nach Leipzig sei für seine Stadt die wichtigste Anbindung an den Bahnfernverkehr, betonte der Chemnitzer Oberbürgermeister Sven Schulze . Allein im Juni hätten rund 200.000 Menschen diese Linie genutzt. Zwar seien Ausbau und Elektrifizierung geplant, aber das werde noch etliche Jahre dauern, erläuterte Schulze.
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