Era già accaduto in passato, quando iconici modelli Alfa Romeo (come Giulia e Duetto) si erano presentati sulla scena italiana e internazionale senza avere in pratica diretti concorrenti. (ANSA)
Era già accaduto in passato, quando iconici modelli Alfa Romeo si erano presentati sulla scena italiana e internazionale senza avere in pratica diretti concorrenti. I loro punti di forza erano, come è scritto nel Dna del brand, le doti del sistema propulsivo. Ma anche la perfetta messa a punto delle sospensioni e degli altri elementi che influiscono sulla qualità della guida. E soprattutto le emozioni e la sportività che poche altre auto al mondo sanno dare.
Grazie alla disponibilità dell'iconico Proving Ground di Balocco - dove si sviluppano tutte le auto del Gruppo Stellantis ed anche le Ferrari - è stato possibile effettuare una prova dinamica della versione top nella gamma Junior, la Veloce da 280 Cv, 100% elettrica e dotata di soluzioni specifiche 'made by and for' Alfa Romeo.
Il perfetto bilanciamento dei pesi, ottenuto con la 'complicità' dalla batteria da 51 kWh, ripropone quella qualità nell'handling che è best in class ed è addirittura paragonabile a quella delle più importanti e costose Quadrifoglio. Promosse a pieni voti, inoltre, le ricadute sul comportamento di Junior Veloce di un serie di soluzioni tecniche specifiche ed esclusive. E' il caso dell'assetto ribassato di 25 mm così come delle barre antirollio con taratura sportiva.
Junior Stelvio-Quadrifoglio Sterzo Qualità Auto Validità Bilanciamento Calibrazione Compatta Handling Barra-Antirollio Top Ferrari Tenuta-Di-Strada
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