Due categorie diverse, con listini ed equipaggiamenti diversi. Ma cosa differenzia realmente i due suv del brand italiano?
rappresentano i due modelli a ruote alte del marchio italiano, tanto simili per certi aspetti ma diametralmente opposti per filosofia costruttiva, listini, dotazioni, dimensioni ed equipaggiamento. Dal momento però, che le quotazioni di una Stelvio usata si possono avvicinare ai prezzi della Tonale nuova, ci è sembrato doveroso paragonare i due modelli, in attesa del debutto di nuova.
La piattaforma Giorgio consente infatti di accogliere motori longitudinali all’anteriore, con trazione al posteriore o - con scatola di rimando e sistema Q4 - anche integrale. La ripartizione dei pesi al 50:50, l’albero di trasmissione in fibra di carbonio, le sospensioni a doppio quadrilatero alto e multilink, lo sterzo estremamente diretto e un peso relativamente contenuto, la rendono una vera e propria “chicca” su strada. Non c’è bisogno di scomodare lacon il 2.
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