Alonso: Vorteil Ferrari

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Der Star der Scuderia glaubt, dass die Regeländerungen den aerodynamischen Vorsprung der Red Bull-Renault schmelzen lassen könnten.

hatte in den zurückliegenden zwei Jahren das auf dem Grossteil der Kurse überlegene Auto, wenn auch nicht das zuverlässigste. Alonsos Ferrari F10 war 2010 eher eine Allzweckwaffe, überall brauchbar, aber eben auch schlagbar.

Die Regeländerungen betreffen vornehmlich aerodynamische Feinheiten wie den f-duct und den Diffusor, wo Vereinfachungen es den Red-Bull-Racing-Gegnern erleichtern könnten, vom Design her an Boden zu gewinnen. Das gilt allerdings vor allem von der Papierform her. In der Praxis hat Red-Bull-Design-Genie Adrian Newey Phasen von Regeländerungen zumeist genutzt, sein überragendes Talent auszuspielen.

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