WorldSBK Alvaro Bautista (1.): Es lag am Dreck, nicht an Rea
«Am Eingang von Kurve 12 zog Jonathan auf der Innenspur mit mir gleich. Wir beide wollten die gute, die saubere Linie halten – und in der Folge gerieten wir beide aus der Spur», schilderte Bautista. «Wenn du auf dieser Piste von der Ideallinie abkommst, passieren Stürze im Handumdrehen. Ich versuchte, das Motorrad auf die Linie zurück zu bugsieren, ging dabei so sanft wie nur möglich mit dem Gasgriff um – und trotzdem rutschte das Hinterrad weg.
Der Sturz im Superpole-Rennen bedeutete, dass Bautista im zweiten Lauf auf Startplatz 10 in Stellung gehen musste. «Doch mein Gefühl war gut, das Schnellfahren fiel mir leicht, so wie am Samstag», lächelte der Spanier. Obwohl alle WM-Rivalen zunächst vor ihm waren, machte Bautista mit Siebenmeilenstiefeln Boden gut und lag bereits an vierter Stelle, als der Lauf wegen der Stürze von Philipp Öttl und Michael van der Mark abgebrochen wurde.
Beim zweiten Start, diesmal vom vierten Platz in der Aufstellung, setzte Bautista die Aufholjagd fort, als sei nichts geschehen. In Runde 4 verdrängte er Razgatlioglu vom zweiten Platz und machte dann zwei, drei Zehntelsekunden pro Runde auf den führenden Rinaldi gut. Ein Bremsfehler vor der ersten Kurve gab Rinaldi zwischendurch noch einmal eine kleine Verschnaufpause, doch am Ende war das Schicksal des italienischen Teamkollegen besiegelt.
Trotz des Sturzes holte Bautista dank seiner beiden Siege in den Hauptrennen in Indonesien nur zwei Punkte weniger als Razgatlioglu, der zweimal Zweiter wurde und das Sprintrennen gewann. In der Gesamtwertung liegt der Spanier mit 112 Punkten bereits 37 vor dem Türken.
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