Am 7. Februar wird im Global Cloud Data Center von Hauptsponsor Aruba in Ponte San Pietro in Norditalien das Superbike-WM-Werksteam 2018 mit Chaz Davies und Marco Melandri vorgestellt.
Abgesehen von den pflichtgemäßen technischen Änderungen für die Saison 2018 ist von Ducati kein umwerfendes Entwicklungsprogramm zu erwarten: Die 1199 Panigale R ist am Ende ihres Lebenszyklus angelangt, die neue Panigale V4 bereits an Händler ausgeliefert.
Die Werksfahrer Chaz Davies, Marco Melandri sowie Michael Ruben Rinaldi im neu installierten Junior-Team werden die letzte Saison mit dem 1200-ccm-Twin fahren, ab 2019 gibt es eine spezielle R-Version mit 1000-ccm-V4 für die Superbike-WM. Präsentiert wird das Team am 7. Februar um 10 Uhr im größten Datencenter Italiens in den Lokalitäten von Hauptsponsor Aruba, einem IT-Spezialisten, in Ponte San Pietro westlich von Bergamo.
Obwohl noch eine Saison mit dem bewährten Zweizylinder-Bike gefahren wird, freut sich Gigi Dall’Igna, General Manager von Ducati Corse, bereits auf die Vierzylinder-Ära von Ducati in der Superbike-WM: «Wir werden die 1000-ccm-Version der Panigale V4 für 2019 auf den Markt bringen, sie wird dann für die WM homologiert und im selben Jahr dort eingesetzt. Das Entwicklungsprogramm für SBK wird dieses Jahr beginnen.
«Man sieht von weitem, dass das V4-Triebwerk die Abstammung von unserem MotoGP-Motor nicht verleugnen kann, die Ähnlichkeiten sind offenkundig, nicht nur wegen des 90-Grad-Zylinderwinkels, auch wegen der Soft-Puls-Zündfolge, wegen der Desmodromik und so weiter», schilderte Ducati-Chef Claudio Domenicali. «Ducati ist der erste Hersteller, der in der Serie die gleiche Ventilsteuerung anbietet, die er auch in der MotoGP-WM verwendet.
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