Analysten erwarten 9 % NEV-Anteil chinesischer Hersteller in Westeuropa im Jahr 2023 Elektroauto Wirtschaft
Chinesische Automarken expandieren verstärkt nach Übersee. Noch dominieren Benzinautos die Exporte, doch das wird sich laut einer Analyse rasch ändern. Die Chinesen werden demnach auch zunehmend den etablierten Herstellern Marktanteile in Europa abjagen.
Die frühe und umfassende Entwicklung seiner NEV-Industrie in Kombination mit einer „konkurrenzlosen Lieferkette“ und umfangreichen Produktionskapazitäten der Branche hätten China einen gewaltigen Vorteil verschafft, so TrendForce. Darüber hinaus hätten sich die Batteriehersteller der Volksrepublik die kostengünstige LFP-Technologie zunutze gemacht und sich den Zugang zu Lithium-Ressourcen weltweit gesichert.
Der Vorstoß in einen neuen Markt erfordere erhebliche Investitionen, merkt TrendForce an. Die Einrichtung von Showrooms, Kundenservice und Ladeinfrastruktur sowie die Einhaltung lokaler Vorschriften seien mit Kosten verbunden. „Der Schlüssel zum Erfolg chinesischer Automarken auf der globalen Bühne liegt in ihrer Fähigkeit, einen Wettbewerbsvorteil zu wahren und gleichzeitig diese zusätzlichen Kosten zu tragen“, heißt es.
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