Ancora soldi per il Ponte sullo Stretto ma il progetto non ha una sola autorizzazione ambientale. Iter da rifare [di Antonio Fraschilla]
La relazione inedita del 2013 della commissione Via del ministero sul progetto Eurolink:"Risposte lacunose e integrazioni da fare".
Grazie a emendamenti di Lega, FdI e Forza Italia sono stati adeguati i costi attuali dell'opera da riconoscere ai privati, passati da 8,5 a 14,5 miliardi di euro, e in più sono stati stanziati 7 milioni per un piano di comunicazione"Risposte lacunose e non esaustive", mancanza di alcuni monitoraggi anche"delle materie che saranno utilizzate nelle fondazioni", mentre in certi paragrafi è impossibile"esprimere una valutazione al progetto".
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