Die Landebahn der Casey-Station ist vereist und unbenutzbar. Nun kommt ein Eisbrecher, um einen kranken Forscher aus der Antarktis abzuholen. An Bord: ein Helikopter – und die Hoffnung, schnell genug zu sein.
Die »RSV Nuyina« müsse Tausende Kilometer zurücklegen, um dem Antarktisforscher zu Hilfe zu kommen, heißt es in dem Medienbericht. Das Schiff könne mit maximal 16 Knoten fahren, das bedeute in jedem Fall eine Reise von mehreren Tagen.
Doch offenbar ist der Seeweg nötig geworden. Denn aus der Luft habe man den Forscher aufgrund der rauen Wetterbedingungen nicht retten können. Eine nahe der Casey-Station gelegene Start- und Landebahn – der sogenannte Wilkins Runway – liegt auf dem unteren Peterson-Gletscher und besteht aus Eis und Schnee. Im derzeitigen Winter ist sie oft unbenutzbar. Es würde Wochen dauern, diese Landebahn in Betrieb zu nehmen.
Die Casey-Station ist eine von drei permanenten AAP-Forschungsstationen in der Antarktis. Rund 20 Menschen leben dort im Südhalbkugel-Winter, im Sommer sind es um die 150. Die Möglichkeiten zur medizinischen Versorgung sind limitiert. Daher werden die Forschenden gründlich ärztlich untersucht, bevor sie zum Außenposten aufbrechen.
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