Le più belle strade d'Abruzzo hanno ospitato la quattordicesima tappa di Asi Circuito Tricolore, la serie nazionale patrocinata dai Ministeri della Cultura e dei Trasporti, Anci e Stati Generali del Patrimonio Italiano, e dedicata alla valorizzazione dei t...
Le più belle strade d' Abruzzo hanno ospitato la quattordicesima tappa di Asi Circuito Tricolore, la serie nazionale patrocinata dai Ministeri della Cultura e dei Trasporti, Anci e Stati Generali del Patrimonio Italiano, e dedicata alla valorizzazione dei territori italiani con l'utilizzo di auto e moto storiche.
Il doppio evento, intitolato 'Abruzzo GranTour - Circuito di Avezzano', è partito lo scorso 3 luglio con gli equipaggi che hanno preso il via da Avezzano per la scalata al Gran Sasso, la successiva discesa verso la costa e l'arrivo di tappa a Francavilla al Mare.
La terza tappa ha riportato gli equipaggi verso Avezzano, nel cuore della Marsica, con la salita al Monte Maiella attraverso il Passo Lanciano e le successive soste nei borghi di Raiano e Collarmele. Il borgo di Tagliacozzo ha ospitato le oltre ottanta auto storiche durante il più breve tour di sabato scorso, prima del gran finale con il"Circuito di Avezzano" disputato in notturna sulle strade del centro cittadino con l'immancabile bagno di folla.
Il parco auto al via di"Abruzzo Gran Tour - Circuito di Avezzano" diventa di anno in anno sempre più ricco con le prestigiose"anteguerra" degli anni'20 e '30 , seguite dalle"barchette" degli anni '50 e '60 , che all'epoca formavano la schiera delle vetture"Sport" utilizzate nelle competizioni di ogni tipo; e ancora, i classici della"dolce vita" con in testa le varie Jaguar, Ferrari, Porsche, Lancia, MG, Austin Healey.
Tra i premi speciali laCoppa Di Lorenzo vinta da Raffaele Barletta su Monaci 8C del 1952, il Trofeo Micangeli a Dario Bove su Austin Healey 100 BN 2 del 1952, il Trofeo Strada deiParchi a Massimiliano Paglione su Bugatti Tipo 37 del 1927, il Trofeo Mafra aDaniele Turrisi su Fiat 508 Coppa d'Oro del 1935, il Trofeo Glasurit a Roberto Begliomini su Cisitalia del 1952, il Trofeo Car & Classic a Stefano Landi su Maserati Tipo 26 del 1926.
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