Il Suv medio-grande punta ancora sul mild-hybrid benzina o diesel, in attesa della soluzione plug-in con 100 chilometri di autonomia. Restyling importante all’esterno e in abitacolo, sempre più digitale. Arriverà nella primavera del 2025
Il Suv medio-grande punta ancora sul mild-hybrid benzina o diesel, in attesa della soluzione plug-in con 100 chilometri di autonomia. Restyling importante all’esterno e in abitacolo, sempre più digitale. Arriverà nella primavera del 2025: da qui la grande attesa per la terza generazione. La Casa tedesca ha svelato le prime foto del Suv medio-grande e le specifiche tecniche più importanti, fissando.
, ha alzato notevolmente il livello di digitalizzazione dell’abitacolo. La plancia è dominata dall’Audi Digital Stage, il «palcoscenico digitale» formato dal virtual cockpit , dal display curvo con diagonale da 14,5 pollici dell’MMI e - per la prima volta su questo modello - dallo schermo dedicato al passeggero da 10,9’’. Per agevolare il guidatore,: qualora non sia in grado di rispondere, inoltra la richiesta in forma anonima a ChatGPT.
: un modulo - solidale alla trasmissione - composto da motore elettrico, elettronica di potenza, sistema di raffreddamento e attuatore per l’attivazione/disattivazione. Quest’unità è abbinata a una batteria da 1,7 kWh e fornisce un contributo nel muovere le ruote, erogando sino a 24 cavalli e 230 Nm di coppia.e dotate della trasmissione a doppia frizione S tronic a 7 rapporti: sono la 2.0 TFSI da 204 cavalli e 340 Nm, proposto con trazione anteriore o integrale quattro, la 2.
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