La nuova piattaforma PPE esalta la dinamica di guida, nonostante peso e dimensioni non remino a suo favore. Batteria fino a 100 kWh e potenze che si spingono fino a 489 CV
che promette di esaltare la dinamica di guida, aumentando l’efficienza rispetto ai modelli a elettroni del passato. Si aggiorna anche il design, nel segno del nuovo corso stilistico di Ingolstadt, introducendo anche un nuovo abitacolo più tecnologico e connesso. Le potenze spazianosi colloca nel segmento D, chiaramente nel mondo del premium. Notevole la stazza su strada, come testimoniano anche i 194 m di larghezza. Stupisce l’altezza, di 1,69 m.
Posteriormente appare elegante e sobria, con una linea led personalizzabile che la percorre in larghezza da parte a parte. Da qua, si accede ad unche possono aumentare fino a 1.529 nel caso si decidesse di abbattere i sedili posteriori, secondo uno schema 40:20:40. Ben rifinito e adeguatamente sfruttabile grazie a ganci, elastici, reti ferma oggetti e scompartimenti.
L’auto da noi provata, Performance Quattro da 387 CV e batteria maggiorata, è disponibile da 79.500 euro. In allestimento S Line Edition e con un equipaggiamento davvero ricco,
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