Audi erweitert die e-tron-Familie um eine zweite Karosserieform. Mit dem e-tron Sportback bringen die Ingolstädter ein vollelektrisches SUV-Coupé, das sogar (th
Am Auffälligsten bei dem neuen Sportback-Modell ist natürlich das Heck. An der Front gleicht der e-tron Sportback seinem SUV-Bruder, das Dach fällt jedoch deutlich früher ab und mündet in stark geneigten D-Säulen. Zudem steigt die Unterkante des dritten Seitenfensters nach hinten an, was für Audi ebenfalls ein Merkmal seiner Sportback-Modelle ist. Mit 1.
Beim Wechselstrom-Laden gelten dieselben Aussagen wie beim bekannten e-tron quattro: Die AC-Ladeleistung liegt bei 11 kW, ab Sommer 2020 kann das Auto mit einem optionalen zweiten Onboard-Lader bestellt werden, womit die Ladeleistung auf 22 kW steigt. Ebenfalls 2020 soll die Plug&Charge-Funktion implementiert werden.
Zwei Unterschiede zum e-tron gibt es noch: Auf Wunsch ist das neue Modell auch in Plasmablau Metallic erhältlich, einer für den e-tron Sportback exklusiven Farbe. Deutlich innovativer als die 13. Lack-Option sind die überarbeiteten LED-Matrix-Scheinwerfer. Das Licht kann in noch kleinere Pixel aufgeteilt werden, möglich macht das eine Technologie namens DMD .
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