Aus für Hamburger Vorzeigeprojekt? Warum diese Autofrei-Zone einfach nicht kommt (M+)

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Kaum noch Autos, ordentlich Platz zum Spielen für die Kinder, viel Grün und klare Vorfahrt für Radfahrer und Fußgänger: So stellt sich die Initiative

und wurde hitzig diskutiert. Seitdem ist es allerdings verdächtig ruhig um das Vorzeigeprojekt des Bezirks geworden – hat es überhaupt noch eine Chance? Derzeit sieht es schlecht aus.Wer in den Unterlagen der Eimsbütteler Bezirksversammlung blättert, dem fällt auf, dass „Superbüttel“ dort schon ziemlich lange nicht mehr auf der Agenda stand. Konkret geht es dabei um das dicht bebaute Altbauquartier rund um die Rellinger Straße.

Das eine Problem des Bezirks ist die Finanzierung eines solchen Gesamtkonzepts – allerdings gerieten SPD und Grüne auch inhaltlich bereits regelmäßig aneinander.Ein weiteres Beispiel: Am 18. September sollte auf dem zukünftigen Parnass-Platz zwischen Methfesselstraße und Lappenbergsallee ein Aktionstag der Initiative mit einer Pflanzaktion und Infoständen zu „Superbüttel“ stattfinden.

„Superbüttel“ setzt sich unter anderem für mehr Spielplätze und Grünflächen im öffentlichen Raum ein.„Superbüttel“ setzt sich unter anderem für mehr Spielplätze und Grünflächen im öffentlichen Raum ein. Weniger Raum für Autos, mehr Raum zum Leben: „Kurs Fahrradstadt“ präsentiert ihre Ideen für Eimsbüttel.Weniger Raum für Autos, mehr Raum zum Leben: „Kurs Fahrradstadt“ präsentiert ihre Ideen für Eimsbüttel.

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