Das Vorhaben wurde noch nicht in die aktuelle Planung zum Ausbau des Schienenverkehrs mit Polen aufgenommen. Nun soll eine technische Machbarkeitsstudie erstellt werden.
Der seit Jahren von Berlin und Brandenburg geforderte Ausbau der sogenannten Ostbahn RB 26 zwischen Berlin und Küstrin liegt noch immer auf Eis. Das Bundesverkehrsministerium lehne es weiterhin ab,Das Bundesministerium sei den Anmeldungen der beiden Länder zum Ausbau der Ostbahn bereits beim letzten Bundesverkehrswegeplan nicht gefolgt. Das Vorhaben sei auch nicht in den Bedarfsplan zum Ausbau der Bundesschienenwege aufgenommen worden, erklärte das Potsdamer Ministerium.
Nach Einschätzung der Parlamentarier ist die von der Niederbarnimer Eisenbahn befahrene Linie RB 26 nicht nur im Personennahverkehr, sondern auch im Güterverkehr von „transnationaler, wirtschaftlicher Bedeutung für die Region Märkisch-Oderland“. Im vergangenen Jahr seien auf der Linie regelmäßig Züge zwischen Berlin und Küstrin ausgefallen, verspätet und mit verringerter Sitzkapazität gefahren, erklärten die Abgeordneten. Eine Information über ausgefallen Züge habe die Bahnkunden nicht zufrieden gestellt. Die Betriebsqualität der NEB auf der Linie RB 26 belege im VBB-Qualitätsranking einen der letzten Plätze.
NEB-Sprecherin Katja Tenkoul führte die Zugausfälle und Verspätungen vor allem auf Baumaßnahmen der DB Netz AG zurück. Bei den auf dieser Strecke eingesetzten Fahrzeugen eines polnischen Herstellers habe es Störungen beim Kuppeln gegeben, sagte sie der Deutschen Presse-Agentur. Die Fahrzeuge würden aber nach und nach beim Hersteller generalüberholt.Für Fahrgastinformationen auf den Bahnsteigen sei die DB Station & Service zuständig.
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