Auto aziendali, tasse più alte per quelle a benzina e diesel: cosa cambia (e quanto aumentano i costi) con le

Tasse più alte per le auto aziendali a benzina e gasolio e più basse per quelle...

Tasse più alte per le auto aziendali a benzina e gasolio e più basse per quelle elettriche. Ma con il rischio che la stretta porti a minori acquisti di veicoli da parte delle imprese e a un calo dei noleggi a lungo termine, con contraccolpi per l'automotive già in crisi.

Nel solo 2025 l'associazione prevede un calo delle immatricolazioni di autovetture a uso noleggio a lungo termine di almeno il 30% . Per quanto riguarda gli acquisti da parte delle aziende, per effetto della stretta in arrivo l'Aniasa vede all'orizzonte una contrazione del 20% . Tutto ciò dovrebbe tradursi in minori entrate per l'Erario e per gli enti locali pari a 125 milioni di euro nel 2025.

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