L'industria di settore del Vecchio Continente importa dall'Ucraina il 7% del fabbisogno totale di questa componentistica. Gli esperti stimano che nel 2022 il m…
L'industria di settore del Vecchio Continente importa dall'Ucraina il 7% del fabbisogno totale di questa componentistica. Gli esperti stimano che nel 2022 il mercato russo venga dimezzatoFra i grandi gruppi automobilistici, Volkswagen, Stellantis, Renault e Hyundai stanno attualmente proseguendo più o meno regolarmente con le proprie attività in Russia nonostante le sanzioni e l'invasione dell'Ucraina disposta da Putin.
Molte case hanno sospeso volontariamente le attività in Russia e Bielorussia e hanno anche bloccato le esportazioni verso i due paesi. Ma diversi costruttori – Volkswagen , Porsche e Bmw fra questi – sono stati costretti a fermare temporaneamente la produzione. Leoni, fornitore specializzato nei cablaggi , ha chiuso due stabilimenti in Ucraina, a Stryi e Kolomya. Ma anche altre società hanno forti interessi nel paese nello stesso comparto.
Le americane Ford e General Motors sono intervenute in risposta all'invasione: l'Ovale Blu ha informato il partner locale Sollers della sospensione delle attività fino a data da destinarsi, mentre GM, che ha una quota insignificante , ha fermato l'export.
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