La Volkswagen Golf ha dominato in più occasioni le graduatorie annuali ma sono stati protagonisti anche modelli Fiat e Peugeot. Ripercorriamo mezzo secolo di mercato
Impossibile fare pronostici a così lunga durata e poi come dice sempre il super appassionato di baseball - ovviamente tifoso dei New Yok Yankees - Woody Allen 'I record sono fatti per essere battuti'. Ma superare le oltre 37 milioni di unità della Volkswagen Golf nella sua storia, per larghissima parte vendute in Europa, appare una sfida quasi impossibile.
Nel 2003, raggiunti i 4,9 milioni di esemplari, la Golf IV lasciò il posto sulle linee di produzione alla Golf V. Finalmente Peugeot: la 206, tipica compatta da segmento B, che dal 1998 al 2012 ha toccato quota 2 milioni e 700mila esemplari costruiti nel solo stabilimento di Mulhouse e circa 10 milioni nel mondo. Una mezza sorpresa per la casa del Leone che non si aspettava numeri tali dopo l'uscita di scena della mitica 205.
Italia Ultime Notizie, Italia Notizie
Similar News:Puoi anche leggere notizie simili a questa che abbiamo raccolto da altre fonti di notizie.
Auto in crisi, Volkswagen taglia ancora le stimePer la seconda volta, 'mercato difficile e in deterioramento' (ANSA)
Leggi di più »
I casi BMW, Volkswagen, Volvo: che sta succedendo al mercato auto?Le vendite da noi sono al palo: l’effetto incentivi del Governo (più di 900 milioni di euro) ha sostenuto il mercato in primavera ma è durato quanto poteva. E non è certo un problema solo della penisola
Leggi di più »
La Volkswagen e il declino dell’EuropaLa crisi dell’azienda non è solo un problema tedesco, ma riflette la crisi della case automobilistiche europee, indietro rispetto alla concorrenza di Cina e Stati Uniti. Leggi
Leggi di più »
Car of the Year 2025, i 50 modelli in gara per l’Auto dell’AnnoPubblicata la lista delle 50 auto selezionate per il premio Auto dell’Anno 2025
Leggi di più »
Stellantis, la crisi si aggrava: a Mirafiori si allunga la cassa integrazione e Taveres va in ParlamentoLe difficoltà che hanno coinvolto tutto il mondo dell’auto, in particolare in Europa,...
Leggi di più »
Così l'Europa può difendere l'auto elettrica e dare un messaggio chiaro a PechinoLa Cina arma il suo commercio quando le serve. Come risposta, la Commissione europea propone dazi sui veicoli elettrici cinesi per tutelare la competitività e ridurre la dipendenza dal gigante rosso. Ma potrebbero esserci altre soluzioni.
Leggi di più »