Die Verlängerung der A100 in den Berlin Osten werde niemals realisiert, meint Til_Heuser vom BUND_Berlin. Es soll nur Streit säen und die Landespolitik aufmischen.
Die A100 in Wilmersdorf. Derzeit endet der Stadtring in Neukölln. 2024 soll die Verlängerung nach Treptow fertig sein. Nun plant der Bund einen weiteren Ausbau – nach Lichtenberg.Wenn es um die geplante Autobahn nach Friedrichshain und Lichtenberg geht, rollt Tilmann Heuser die Augen. „Es ist pure Zeitverschwendung, sich damit zu befassen“, sagt der Landesvorsitzende des Bundes für Umwelt und Naturschutz Deutschland . Er geht davon aus, dass der 17.
Am 16. Bauabschnitt, der von Neukölln zur Straße Am Treptower Park führt, wird seit fast einem Jahrzehnt gearbeitet. Nach einigen Verzögerungen soll die 3,2 Kilometer lange, bis zu sechsstreifige Autobahn im Dezember 2024 dem Verkehr übergeben werden. Bei der Autobahn GmbH des Bundes ist von Kosten in Höhe von bis zu 700 Millionen Euro die Rede.
Doch der Bund möchte den Stadtring im Osten Berlins ohnehin weiterbauen, nach Friedrichshain und Lichtenberg. Jüngst wurde bekannt, dass die Autobahn GmbH die Planungsleistungen für den 17. Bauabschnitt vergeben hat. Von Treptow aus soll die A100 über die Spree führen –, wenn er wie vom Senat vorgesehen errichtet würde.
Bereits klar sei, dass die Neue Bahnhofstraße lange Zeit nicht mehr nutzbar wäre, weil die Tunnelbaugrube den gesamten Fahrbahn- und Gehwegraum in Anspruch nähme. Die Gebäude könnten so lange nur über die Rückseiten ver- und entsorgt werden.
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