Seit 2018 wird die Bundesautobahn A3 zwischen dem Autobahnkreuz Regensburg und der Anschlussstelle Rosenhof auf sechs Fahrstreifen aus ...
Zwischen Autobahn und Lärmschutzwälle: Carolin Wagne und Jan Plobner mit den Vertretern der Autobahn Josef Seebacher und Wolfgang Melzl Foto: Anna Mayr
Seit 2018 wird die Bundesautobahn A3 zwischen dem Autobahnkreuz Regensburg und der Anschlussstelle Rosenhof auf sechs Fahrstreifen ausgebaut. Nun befindet sich die Baustelle auf der Zielgeraden. Am Donnerstag, 20. Juli, haben sich die Bundestagsabgeordneten Carolin Wagner und Jan Plobner mit den Vertretern der Autobahn Josef Seebacher und Wolfgang Melzl im Baubüro an der A3 getroffen, um sich über die aktuellen Fortschritte zu informieren.
Wolfgang Melzl, Projektleiter vom A3-Ausbau Autobahn Südbayern der Außenstelle Regensburg, erläuterte die besonderen Herausforderungen der Baustelle. „Die Autobahn wurde 1965 auf grüner Wiese gebaut, heute geht sie mitten durch die Stadt“, sagt er.Sechs Jahre dauert der Ausbau insgesamt. Laut Melzl hat das verschiedene Gründe: Zunächst bleiben die vier Fahrstreifen während der Bauzeit bis auf wenige Einschränkungen befahrbar.
Zudem spielen Umwelt- und Naturschutzbelange sowie Bodendenkmäler und die Entschärfung von Blindgängern eine Rolle – und all das mit dem Hintergrund der Corona-Pandemie und dem Ukrainekrieg: „Aber wir schaffen es glücklicherweise trotzdem, im Zeitplan zu bleiben.“ Für den Ausbau werden insgesamt 16 Brücken neu gebaut oder verbreitert, darunter die knapp 200 Meter lange Brücke über die Gleise der Deutschen Bahn bei Burgweinting.
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