Auf den Spuren Teslas will der ehemalige BMW- und Aston Martin-Designer Henrik Fisker jetzt aus Kalifornien mit dem Ocean den Markt aufmischen - und zumindest ein kleines bisschen die Welt retten.
Von Thomas Geiger, dpa
Außerdem wartet der Ocean mit allen gängigen Assistenzsystemen vom halb autonomen Autobahn-Piloten bis zur Park-Automatik auf. Zudem soll er viele weitere Funktionen per Software-Update nachgeliefert bekommen. Es fährt bestimmt und präzise, hält sauber die Spur und ist lange nicht so entkoppelt wie viele andere E-Autos. Sondern der Fahrer fühlt sich gut mit der Fahrbahn verbunden und spätestens im „Hyper“-Mode merkt man, dass Firmenchef Fisker früher vor allem mit Sportwagen zu tun hatte. Dann gewinnt die Lenkung an Schärfe und die Motoren reagieren spritziger auf die Bewegungen des rechten Fußes.
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