Non utilizzare le multe per fare cassa ma servono politiche per la mobilità urbana
Autovelox in cittàBologna, ma anche Bruxelles, Parigi, Amsterdam, Bilbao. C'è una direzione che porta a una riduzione drastica della velocità degli spostamenti nelle strade delle città europee,, ovvero con limite di velocità a 30 km/h.
Evidente anche che una città 30 non può solo pensare ai limiti di velocità ma deve garantire servizi, a partire dai mezzi pubblici, indispensabili per rendere la scelta un beneficio e non un problema per tutti.. Perché un conto è fare in modo che la strada intrapresa sia effettivamente rispettata da chi si muove nelle città e un altro è utilizzare i limiti di velocità come uno strumento per fare cassa e vessare gli automobilisti.
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