Bahn mit steigenden Passagierzahlen überfordert

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Hiobsbotschaft: Auf die hohen Passagierzahlen ist die Bahn bereits jetzt nicht vorbereitet. NeunEuroTicket

Der Modernisierungsbedarf werde aber in den nächsten Jahren weiter steigen. "Es braucht ein grundsätzliches, ein radikales Umsteuern. Ein 'Weiter so' ist definitiv keine Alternative." Das Pünktlichkeitsziel von 80 Prozent im Fernverkehr werde man verfehlen und "signifikant davon weg sein". Die Passagiere und die Fracht kämen nach der Corona-Flaute schneller wieder als erwartet.

Wegen der zuletzt vom Bund deutlich erhöhten Mittel für das Netz sei Geld nicht das Problem. Ab 2024 wolle man nun die hochbelasteten Strecken einer Generalsanierung unterziehen und dann auch für längere Zeit sperren. Diese Sanierung werde für die Kunden schmerzhaft sein. Es werde größere Umleitungen geben. Die Schlüssel-Industrien sollten aber weiter beim Güterverkehr vorrangig versorgt werden.

Die Vorwarnung der Bahn kommt wenige Tage vor dem Start des Neun-Euro-Tickets. Vom kommenden Mittwoch an ist es möglich, ein Vierteljahr lang für neun Euro pro Monat den öffentlichen Nahverkehr in ganz Deutschland zu nutzen. Kritiker befürchten eine Überfüllung der Züge vor allem auf touristischen Strecken.

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