Autobahnbrücke: Eiskalt ausgebremst
. Die beiden 120 Meter langen Dreifeld-Brücken sind jeweils auf zwei Fahrspuren ausgelegt, was künftig den Übergang zwischen Autobahn und B 318 erleichtert; zudem kann bei späteren Sanierungen eine der beiden Brücken immer befahrbar bleiben.Die Verzögerungen im Dezember seien zu verschmerzen, sagt Seebacher: „Insgesamt liegt die Firma im Zeitplan.“ Ende des Jahres sollen alle Arbeiten erledigt und beide Brückenteile nutzbar sein.
Sobald die erste Brücke den Verkehr übernehmen kann, wird die Behelfsbrücke abgebaut. Dann sind laut Seebacher wieder nächtliche Teilsperrungen der A 8 nötig; der Verkehr wird jeweils auf die andere Fahrspur umgelegt – wie schon beim Aufbau. „Wir werden wohl mehrere Nächte brauchen“, glaubt Seebacher. Nach wie vor gilt auf der Autobahn vor und hinter der Brücken-Baustelle Tempo 80.
Die Gesamtkosten belaufen sich auf 21 Millionen Euro. Dabei gehen laut Seebacher weniger die Brücken selbst ins Geld, die auf rund zehn Millionen kommen, als die begleitenden Arbeiten, unter anderem die personalintensive Organisation der Verkehrsführung.
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