Pankow: Gefährliche Fahrradstraße bekommt Poller
sollen Radfahrer sehr bald Vorrang bekommen. Schon Anfang Juli erfolgt der offizielle Baustart für die Umgestaltung – und die erweist sich, anders als in der Bizetstraße, als leicht. Denn die Oderberger Straße verfügt bereits über eine tadellose Asphaltierung und Verengungen mit Verkehrsinseln, die für Fahrradstraßen ideal sind. Es braucht im Wesentlichen nur noch Schilder und Markierungen.
Hier soll die Hufelandstraße, bekannt für Kiezläden und Cafés, den Radverkehr in Richtung Volkspark Friedrichshain bündeln Grobes Kopfsteinpflaster passt nicht zum Sicherheitsanspruch einer Fahrradstraße – dieses Dilemma im Bötzowkiez soll nun enden. Ob asphaltiert oder gefräst wird, diese Entscheidung gilt dann auch für andere Fahrradstraßen in Prenzlauer Berg.Marienburger Straße – Wörther Straße – Knaackstraße – Sredzkistraße:
Der künftige Radschnellweg „Panke Trail“ wirkt sich aus auf die Planungen für die Senefelder Straße in Prenzlauer Berg. Auf doppelte Bauarbeiten will das Bezirksamt Pankow verzichten.
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