Bessere Balance in der WSBK: Mehr Freiheiten für preisgünstige Superbikes?

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Bessere Balance in der WSBK: Mehr Freiheiten für preisgünstige Superbikes?
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Bessere Balance in der WSBK: Mehr Freiheiten für preisgünstige Superbikes? WSBK SBK !B

- Mit 18 Siegen aus 24 Rennen hat Ducati-Pilot Alvaro Bautista klar gemacht, dass der WSBK-Titel 2023 nur über ihn geht. Das Technik-Update von Ducati im vergangenen Winter hat die Dominanz von Bautista weiter gesteigert. Im Fahrerlager mehren sich die kritischen Stimmen.Bei den zurückliegenden Events wurde die Balance in der WSBK zwei Mal angepasst und die Ducati Panigale V4R musste je 250 U/min opfern.

Denn klar ist, dass die Ducati Panigale V4R aus technischer Sicht deutlich heraussticht. In der Serie kostet das Ducati-Superbike etwa 44.000 Euro und ist damit teilweise deutlich teurer als die Motorräder der Konkurrenz. Ducati verwendet als einziger Hersteller einen V-Motor und stattet diesen mit edlen Innereien aus. DLC-beschichtete Kolben und Motorinnereien aus Titan steigern die Performance, genau wie die Trockenkupplung nach MotoGP-Vorbild.Durch die Seriennähe und die begrenzten Möglichkeiten für Tuning-Maßnahmen sind den anderen Herstellern die Hände gebunden. Vor allem Kawasaki und Yamaha stoßen an ihre Grenzen.

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