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Torneremo a viaggiare per lavoro, ma nulla sarà più come prima | Post di Daniele Grassi, security risk manager presso IFIAdvisory | via econopoly24 econ24 20luglio --- segui Econopoly - Il Sole 24 Ore

La sostanziale riapertura dei confini europei ha segnato l’avvio della “fase due” per la mobilità internazionale, spingendo molte aziende a riprendere la pianificazione delle proprie attività all’estero, nella speranza che il trend di riapertura in atto sia oramai incontrovertibile.

In Italia, le esportazioni rappresentano oltre il 30% del PIL, contribuendo generalmente a determinare saldi di bilancia commerciale estremamente positivi: nel 2019, l’avanzo commerciale è stato pari a 52,9 miliardi , con un aumento di oltre 13 miliardi sull’anno precedente. Sebbene in progressiva ripresa, la mobilità internazionale resta significativamente al di sotto dei livelli pre-covid: il 15 luglio, secondo i dati forniti dall’organizzazione, sono stati effettuati 14.170 voli nello spazio aereo europeo, in forte aumento rispetto alle settimane precedenti, ma comunque inferiore del 62,6% rispetto a un anno fa.

In capo a ogni Datore di Lavoro, vi è l’obbligo giuridico di tutelare l’incolumità del personale aziendale. In caso di attività fuori sede, tale prescrizione assume un carattere ancora più stringente e pervasivo, coprendo l’intera durata della trasferta e non solo il tempo strettamente necessario a svolgere le attività lavorative.

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