BMW bringt bald Elektroautos auf der Plattform 'Neue Klasse' auf den Markt. Die Architektur soll ein neues Namenssystem bringen.
BMW bringt ab Mitte des Jahrzehnts Elektroautos auf der dafür konzipierten Plattform „Neue Klasse“ auf den Markt. Neben einem progressiven Design und mehr Leistungsfähigkeit wird mit der Architektur laut einem Bericht wohl auch eine neue Nomenklatur eingeführt.
Der bayerische Premiumhersteller wird weiter reine Verbrenner, Plug-in-Hybride und Elektroautos bauen. Bei den aktuellen Vollstromern der Marke handelt es sich hauptsächlich um mit Batterie betriebene Varianten bestehender Baureihen. Die entsprechende E-Version etwa des 7er heißt i7, die des 5er i5, die des 4er i4 und die des X3 iX3 sowie die des X1 iX1.berichtet nun unter Berufung auf namentlich nicht genannte Quellen, dass die Neue Klasse auch neue Modellbezeichnungen bringt.
Das neue Schema für die Modellbezeichnung soll auch für die anderen Baureihen auf der Neuen Klasse und ihre Verbrenner-Pendants übernommen werden.erwartet etwa für den Verbrenner-3er die Zusätze 330 und 340, während die vergleichbaren E-Autos der Neuen Klasse als i330 und i340 bezeichnet werden. Die Spitzenmodelle sollen mit 560, 660 und 760 gekennzeichnet werden.
Das neue Kennzeichnungssystem sei für verschiedene Karosserietypen, Modellhierarchien und Leistungs-/Batteriekapazitäten geeignet, so der Bericht.der Neuen Klasse gegeben. Die präsentierte mittelgroße Limousine galt bisher als das erste Modell auf der kommenden Elektroauto-Plattform. Auf ihr wollen die Bayern von 2025 bis 2027 sechs Baureihen einführen.
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