BMW-Untersuchung ergibt: Felgenbruch bei Rast nicht Folge einer Berührung DTM !B
war nicht wie ursprünglich vom dreimaligen Champion angenommen das Ergebnis einer Kollision, sondern es dürfte sich dabei um einen Materialdefekt gehandelt haben.Das haben BMW-Untersuchungen der rechten hinteren Felge in München ergeben. Dadurch erhärtet sich der Verdacht, dass es beim M4 GT3 ein generelles Felgenproblem geben könnte.
Denn bereits beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring war es laut Informationen von 'Motorsport-Total.com' beim BMW M4 GT3 zu einem Felgenbruch gekommen. Und obwohl BMW veranlasste, dass Felgen überprüft und aussortiert werden, trat bei Rasts Schubert-BMW eine Woche später beim DTM-Auftakt in Oschersleben ein ähnliches Problem auf.
Nach dem Rennen hatte Rast noch vermutet, dass es sich um einen Folgeschaden einer Berührung mit Landgraf-Mercedes-Pilot Maro Engel in der Anfangsphase gehandelt habe. Das ist nun widerlegt, denn laut Roos habe der Bruch"ohne Fremdeinwirkung stattgefunden".
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