Busfahrer-Krise in Hamburg: Das kriegen jetzt auch die Fahrgäste zu spüren (M+)

Seit Anfang November fahren die Busse der Linien 5 und 6 seltener als sonst. Es sind so viele Mitarbeiter krank, dass die Hochbahn den Fahrplan ändern

musste. Betriebsrat Joachim Rimek wundert das nicht – er berichtet, welcher Einsatz gerade vonnöten ist, damit der Betrieb nicht zusammenbricht. Die Hochbahn bestreitet das – und verkündet große Pläne.

Wer länger im Unternehmen sei, könne sich auf eine Liste setzen lassen, mit der ein Wechsel von „6 zu 3“ auf ein „5 zu 2“-Modell möglich sei. Heißt also: freie Wochenenden. Aus seiner Erfahrung dauere das meistens acht bis zehn Jahre.Dazu komme die Dienstlänge von neuneinhalb Stunden, inklusive einer 30-minütigen Pause. „Das waren früher noch bis zu zehn Stunden, das haben wir aber herunterhandeln können“, erzählt der Betriebsrat.

Die Hochbahn musste ihren Betrieb auf der Linie 6 aufgrund der hohen Krankenquote bereits entsprechend anpassen.

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