Caos Treni: Salvini Studia Piano di Emergenza con Riduzione Corse

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Un inconveniente tecnico ha causato ritardi fino a due ore sull'Alta velocità Roma - Napoli, sollevando nuove polemiche contro il ministro dei Trasporti Matteo Salvini. Il Mit starebbe considerando un piano d'emergenza per ridurre il numero di treni in circolazione in attesa di completare i lavori nei 1.200 cantieri attivi sulla rete ferroviaria italiana.

La settimana per chi viaggia in treno inizia sotto i peggiori auspici. Un inconveniente tecnico ha causato ritardi fino a due ore sull'Alta velocità Roma - Napoli, gettando benzina sulle polemiche scoppiate nel fine settimana attorno al ministro dei Trasporti, Matteo Salvini. Allo studio del Mit però ci sarebbe un piano di emergenza per risolvere il caos treni: un temporaneo taglio delle corse fino a quando non finiranno i lavori nei 1.200 cantieri della rete ferroviaria italiana.

Ma andiamo per ordine. Che aveva bloccato la Stazione Termini di Roma e di conseguenza il traffico ferroviario di mezza Italia, questa volta a fermare i treni per otto ore sono stati due pantografi che hanno tranciato i cavi nella stazione di Milano. 'Un disastro' quello di sabato 11 gennaio 2025, che riaccende i riflettori sul ministro dei Trasporti (Mit), Matteo Salvini. Mentre l'opposizione lo accusa di incapacità il ministero risponde con una nota spiegando che il problema in realtà è strutturale. Che i disagi sono dovuti al fatto che le linee sono 'iper-utilizzate' a causa degli oltre 1.200 cantieri attivi sulla rete ferroviaria. Interventi attesi da decenni per cui gli altri governi avrebbero fatto poco e niente, sottolinea sempre la nota del Mit. Mentre l'opposizione chiede le dimissioni di Salvini , accusando anche la premier: 'Nel privato sarebbe stato già licenziato', 'Meloni difende la sua tribù'. Per fermare gli attacchi questa volta è intervenuto il sottosegretario di Stato al Mit, Tullio Ferrante, sostenendo nuovamente la testi dei cantieri. 'L'obiettivo è continuare ad attuare i corposi interventi previsti dal Pnrr, che vedono il Mit impegnato in prima linea, ad implementare il contratto di programma Mit/Rfi e a studiare tutte quelle soluzioni più idonee a garantire servizi sempre più efficienti e sicuri per gli utenti'. A quanto pare dunque ci sarebbe un piano d'emergenza per mettere fine al caos treni. A svelarlo il quotidiano Repubblica, in un articolo online in cui si legge che per alleggerire la rete sovraccarica di cantieri che macina ritardi Salvini, col fedelissimo vice Edoardo Rixi, starebbe pensando di ridurre del 15% il numero di treni attualmente in circolazione. Un piano temporaneo che si andrebbe ad esaurire gradualmente con la fine dei cantieri e che punterebbe su una maggiore qualità piuttosto che sulla quantità, per garantire un servizio rapido e puntuale dei treni ai cittadini. Una soluzione che però andrebbe a creare un altro problema, quello nelle casse di Trenitalia. E così Salvini si ritrova sempre più alle strette. 'Il problema non sono certo i cantieri che ha fortunatamente ereditato dai governi precedenti ma l'assenza di un ministro dei trasporti che sia ora in grado di gestire la situazione - ha tuonato il vicepresidente della Commissione Trasporti della Camera, il deputato democratico Andrea Casu -. Per questo Salvini è in fuga: dal Mit e dal confronto parlamentare e i danni li pagano i cittadini che meritano trasporti efficienti e una gestione responsabile del sistema ferroviario, non slogan e scuse'

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