Es gibt immer wieder Stimmen, mit seriennahen Superbikes nur noch Langstreckenrennen zu fahren und Sprintrennen den MotoGP-Prototypen zu überlassen. Davon ist nicht jeder begeistert.
Spätestens seit Promoter Dorna neben der MotoGP- im Herbst 2012 auch die Superbike-WM übernahm, stellt sich die Frage, ob es zwei große, weltweite Rennserien braucht, welche um die gleichen Fans, TV-Sender, Sponsoren, Rundstrecken, Fahrer und Hersteller buhlen.
Ein Freund fragte mich mal: «Warum Superbikes? Können die fliegen?» Fans lachen über solche Aussagen, doch sie zeigen, was ein Laie damit assoziiert. Für Ducati, neben Honda und Yamaha der einzige Hersteller mit einem Werksteam in der MotoGP- und SBK-WM, sind Endurance-Rennen trotzdem wenig attraktiv.
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