Dopo le tensioni per le tasse sulle e-car cinesi, Cina e Unione Europea riprendono il dialogo sul settore automotive. In contemporanea però, si allarmano per un possibile nuovo conflitto commerciale nel campo dei dispositivi medici, evidenziato da un rapporto della Commissione Europea che accusa Pechino di favorire il suo mercato interno limitando le importazioni.
Cina e Unione Europea riprendono il dialogo sul settore automotive, a tre mesi dall'entrata in vigore delle tasse sull'e-car cinesi, ma all'orizzonte si profila una nuova tensione commerciale, questa volta nel campo dei dispositivi medici.
Il presidente del Consiglio europeo, António Costa, ha avuto ieri la sua prima conversazione telefonica con il premier cinese, Xi Jinping, insistendo sulla necessità che Pechino garantisca «condizioni di parità» e riduca «gli squilibri commerciali ed economici esistenti» a causa delle sovvenzioni che distorcono la competizione. Come dimostrato ieri dalla Commissione UE in una relazione dettagliata, pubblicata a seguito dell'indagine sul mercato cinese delle apparecchiature sanitarie avviata un anno fa. La relazione evidenzia «prove evidenti» che la Repubblica popolare favorisca l'industria nazionale negli appalti per le forniture ospedaliere, limitando le importazioni ai soli casi di assoluta necessità.L'esecutivo UE punta in primo luogo al negoziato «per eliminare le misure discriminatorie», ma si prepara a un nuovo confronto come quello sulle auto e ad «azioni decise per difendere una concorrenza leale» anche nel campo della sanità, ha avvertito il commissario al Commercio, Maros Sefcovic. In risposta, Bruxelles potrebbe imporre penalità alle aziende cinesi che partecipano alle gare d'appalto nell'UE, fino a escluderle completamente dai contratti governativi
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