Per la casa di Stoccarda flessione sotto i 2 milioni di unità (-3%) ma in Cina -7% a causa della concorrenza locale. Musk rinnova il modello di punta
Il 2024 ha rappresentato un anno di grandi sfide per Mercedes-Benz e Tesla in Cina, il mercato automobilistico più grande e competitivo al mondo. Mercedes ha dovuto fronteggiare il sensibile delle vendite dei suoi modelli di lusso, penalizzata dall’ascesa dei marchi locali, mentre Tesla ha incrementato dell’8% le consegne perdendo quote di mercato , ma proprio oggi rilancia in Cina. La casa americana, che in Borsa vale 1.
I consumatori cinesi mostrano un crescente interesse per i marchi locali, a scapito dei modelli premium come la Classe S e la Maybach, che hanno subito una contrazione del 14%. Questo scenario rispecchia un trend che interessa l’intera industria automobilistica tedesca, messa sotto pressione dalla crescente competitività dei produttori cinesi e da una domanda più debole di veicoli elettrici in Europa.
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