Un po' berlina e un po' crossover, la parola d'ordine di riferimento per Citroën C4 X è quella di comfort, anche se nemmeno lo sprint manca. (ANSA)
Un po' berlina e un po' crossover, la parola d'ordine di riferimento per Citroën C4 X è quella di comfort, anche se nemmeno lo sprint manca. Ci siamo messi al volante di Citroën C4 X, berlina della casa francese che deriva dalla cinque porte C4, alla quale più aggiunge un accenno di coda e 24 cm in lunghezza. La nuova parte posteriore è filante e prevede uno sportello più piccolo, che non comprende il lunotto ma apre su un bagagliaio ampio .
Le proporzioni della C4 X restano muscolose grazie ai passaruota così come all'incavo anteriore. Se l'occhio è accontentato dai numerosi dettagli di stile, la funzionalità non è da meno grazie, da un lato, agli elementi di dettaglio a contrasto la rendono più accattivante e dall'altro ai proiettori a matrice di Led, con la linea sdoppiata che la rende più elegante sopra e più aggressiva sotto, per catturare l'attenzione al primo sguardo.
Nessun cambiamento anche nelle dotazioni: la strumentazione è digitale e dal display centrale dell'infotainment da 10" si controllano tutti parametri dell'auto, a parte la climatizzazione. Manopole e tasti, invece, si trovano subito sotto. L'unico vero punto distintivo rispetto alla sorella C4, è in sostanza la 'coda', che porta in dote un bagagliaio che ha un portellone non elettrico. Notevole anche il gradino che si crea tra soglia e piano di carico. Anche la conformazione del vano d'ingresso non è delle più utili allo stoccaggio dei bagagli, soprattutto se pesanti. Lo spazio in profondità, invece, è un valore aggiunto.
Berlina Comfort Allestimento Bagagliaio Volante C4 Cambio-Automatico Guida-Sportiva Giusto Parola-D'ordine Auto Turbo Abitacolo Dotazione Conformazione Lunotto
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