Verkehr: Corona-Boom bei Rädern vorbei - E-Bikes als Hoffnungsträger
Die Corona-Sonderkonjunktur für die deutsche Fahrrad-Branche ist vorbei. Die Lager bei den Händlern sind übervoll, die Hersteller können nach überwundenen Lieferkettenproblemen weit mehr Fahrräder montieren, als am Markt absetzbar scheinen. Das wurde bei der gemeinsamen Presse-Konferenz der Verbände der Zweiradindustrie und des Fahrradhandels deutlich.
Kunz schildert die Folgen der Bike-Flut: Nach der extremen Knappheit gibt es nun im Handel Warenbestände und verbindliche Vororder, die weit über den tatsächlichen Jahresbedarf 2023 hinausgehen. „In der Folge stellten sich bei fast allen Händlern Platz- und Liquiditätsprobleme ein“, berichtet der Verband.
Die Hoffnungen der Branche ruhen immer mehr auf den E-Bikes, die möglicherweise im laufenden Jahr erstmals die herkömmlichen Räder bei den Verkaufszahlen überholen werden. Dazu tragen auch immer mehr Angebote zum Rad-Leasing über die Arbeitgeber bei. Der Bestand der motorisierten Fahrräder ist bereits auf mehr als 10 Millionen Stück angewachsen von insgesamt knapp 83 Millionen Fahrräder in Deutschland.
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