Coronavirus, ultime notizie. Oms: il peggio deve ancora arrivare
L'industria automobilistica mondiale ha chiuso il primo trimestre dell'anno, in pieno lockdown da Covid-19, facendo segnare una riduzione delle vendite del 21% rispetto allo stesso periodo del 2019, con un fatturato in calo dell'8% a 413 miliardi di euro ma con una diminuzione molto più sensibile degli utili.
È quanto afferma uno studio di Car Industry Analysis che fa capo a Juan Felipe Munoz-Vieira, analista di Jato Dynamics, in cui si evidenzia che la relativa minore incidenza della pandemia sul fatturato è legata all'aumento del prezzo medio di vendita delle auto dei 25 Costruttori presi in considerazione, + 16% a 25.713 euro.
Tra le poche eccezioni Tesla che ha diminuito il valore medio delle sue vendite per effetto del successo delle versioni economiche della Model 3. Proprio questo modello - scrive Munoz - che ha visto crescere le vendite del 34% è alla base della “rivoluzione” Tesla che è passata da perdite per 466 milioni di euro nel primo trimestre 2019 a utili operativi per 257 milioni fra gennaio e marzo 2020. Molto bene anche per Bmw, +133% nel primo trimestre, e per Subaru + 126%.
Nella classifica delle vendite è alle spalle della sola Tesla e precede Ferrari e Isuzu . Nel ranking del primo trimestre per margine operativo Subaru è prima alla pari di Bmw per incremento e si colloca con il 6,7% per valore assoluto alle spalle di Ferrari che resta saldamente in testa con il 23,6%. Tesla è prima nella classifica per crescita del fatturato con un +34% grazie al corrispettivo di 5,43 miliardi di euro, seguita da PSA tallonata a sua volta da Subaru .
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