Meno di 12 anni per una rivoluzione totale sul mercato dell'auto: la decisione di Bruxelles sullo stop a diesel e benzina sta suscitando dubbi ed enormi polemiche. Vediamo le domande più frequenti e le cose da sapere sull'argomento
, il Parlamento europeo ha stabilito che dal 2035 ci sarà il blocco definitivo della produzione di vetture diesel, benzina e in generale tutte quelle inquinanti in favore dell'elettrico 100%. La decisione sta suscitando enormi polemiche con una grossa fetta della politica e del settore automotive contraria a cambiamenti così repentini in così poco tempo: ecco le domande più frequenti e le cose da sapere sull'argomento.
e si distingue in mild hybrid o full hybrid. L'ibrido diesel possiede un propulsore"mild hybrid" a gasolio che in parte viene supportato dall’elettrico. L'ibrido plug-in , pur con piccole differenze, possiede un propulsore che si associa all'unità elettrica. Il motore a Gpl è composto da propano e butano, inquina meno ma non è a emissioni zero.
Un approccio concentrato sui soli veicoli elettrici porterebbe ad una perdita di mezzo milione di posti di lavoro in Ue", spiegano gli esperti. Andrebbero in fumo tutti quelli che fanno attualmente parte della catena di fornitura legata alla produzione di componenti per motori a combustione interna. Il 70% dei posti di lavoro andrebbe perso ben prima del 2035 e a partire da cinque anni prima. Uno studio condotto invece daSono previste deroghe alla data del 2035?
I produttori di nicchia, ossia coloro che producono meno di 10mila auto 22mila furgoni all'anno potranno continuare a vendere i loro veicoli con i motori termici fino alla fine del 2035 per avere un anno in più per potersi adeguare.
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