Mit Unbehagen verfolgt die Autoindustrie die Bestrebungen der EU-Kommission, den Import von Elektroautos aus China zu bremsen. Ökonomen glauben hingegen, dass die Branche ganz andere Probleme lösen muss.
stützende Geschäftsmodell – der interkontinentale Export hochwertiger Fahrzeuge – kommt zunehmend unter Druck«, so die Autoren Jürgen Matthes und Thomas Puls in einer Studie. Die deutschen Ausfuhren nach China waren im ersten Halbjahr um über acht Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum gesunken.
»Für die weitere Entwicklung der Ausfuhrvolumina nach China im Kfz-Bereich dürfte es von entscheidender Bedeutung sein, ob es gelingt, das bisherige Geschäftsmodell zu stabilisieren«, so das IW.
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