Dagli obiettivi fissati per il futuro della mobilità globale, con il gruppo che arriverà a 5,5 milioni di autoveicoli venduti entro il 2030 di cui quasi la metà full electric, a come il business del brand vada 'oltre l'auto', da Boston Dynamics ai Robotaxi...
Dagli obiettivi fissati per il futuro della mobilità globale, con il gruppo che arriverà a 5,5 milioni di autoveicoli venduti entro il 2030 di cui quasi la metà full electric, a come il business del brand vada"oltre l'auto", da Boston Dynamics ai Robotaxi passando per i droni, il trasporto aereo e lo sviluppo dell'Idrogeno.
L'esempio è quello americano, dove il brand sudcoreano è in circolazione con i primi robotaxi autonomi che girano per le città di San Francisco. Oppure, ancora, i droni per 'portare', un domani, il trasporto aereo nel quotidiano e ancora lo sviluppo dell'idrogeno."Probabilmente è poco noto che Hyundai oggi è il brand con la più alta quota di vetture idrogeno al mondo.
L'automobile resta comunque il business principale:"Nei nostri piani prevediamo di vendere 5,5 milioni di veicoli entro il 2030, di questi circa 2 milioni saranno full electric''. Ai microfoni di ANSA, il presidente e ceo di Hyundai Italia ha anche parlato del ruolo della Regione Europa nelle strategie del brand, delle novità previste per il 2025 e del recente inserimento di Inster tra le 7 finaliste del premio Car of The Year.
"L'Europa è fondamentale per noi: è infatti da sempre una regione di spinta per quello che riguarda il brand: basti pensare alle fabbriche in Repubblica Ceca e Turchia dove nell'arco dell'anno riusciamo a produrre 600.000 veicoli, con una produzione di gamma che copre le esigenze del mercato europeo: le city car in particolar modo in Turchia, mentre per quanto riguarda la Repubblica Ceca l'impegno si focalizza su Tucson e Kona".
La gamma è completa non solo da un punto di vista di carrozzeria ma anche di motorizzazioni con una versatilità che copre davvero tutte le tecnologie di propulsione. Sta tutto qui il segreto del successo di un brand che in 50 anni è diventato il terzo gruppo automotive.
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