Ducati-Privatier Danilo Petrucci sorgte während des zweitägigen Superbike-Tests im MotorLand Aragon für die Bestzeit. SPEEDWEEK.com verriet er, woran das Barni-Team arbeitete.
«Ich bin recht zufrieden mit meiner Rundenzeit und dem Gefühl auf dem Motorrad», urteilte Danilo Petrucci, als er sich am Mittwochnachmittag mit SPEEDWEEK.com traf, als der Test in Spanien noch lief. «Ich habe auch gar nicht viel am Bike geändert, weil ich mich immer noch in einem Lernprozess befinde. Jedes Mal, wenn ich das richtige Gefühl vermisse, beginne ich mich zu fürchten, weil ich nicht weiß, wie ich die Pace zurückbekomme.
«Das Qualifying und die erste Rennrunde sind ein Problem von mir, weil ich nicht auf Anhieb schnell bin», begründete der zweifache MotoGP-Sieger den Einsatz des extraweichen Gummis. «Wie sich herausstellte, gestaltete sich die Arbeit mit den verschiedenen Reifen hier schwierig, weil der Verschleiß so hoch ist. Mit dem Hinterreifen hauszuhalten, wird in den Rennen hier der Schlüssel zum Erfolg.
einzustellen, außerdem fuhr er Vergleichstests zwischen Bremsscheiben und -belägen und versuchte Bremszangen mit unterschiedlicher Steifigkeit. Bei der Elektronik stand die Arbeit mit der Motorbremse im Vordergrund. «Das hört sich so an, als hätten wir nicht viel probiert, aber das war ein Haufen Zeug», meinte der 32-Jährige. «Vergleichstests brauchen viel Zeit, weil du immer darauf achten musst, dass die Bedingungen und Reifen gleich sind. Das ist schwierig, wenn die Reifen so schnell abbauen, wie das hier der Fall ist.»
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