Den üblichen Rabatt beim Neuwagenkauf wird es künftig immer seltener geben: Immer mehr Hersteller wie der Mercedes-Konzern legen einheitliche Preise fest. Händler bekommen Provisionen.
Beim Kauf oder Leasing von Neufahrzeugen gehört es für viele dazu: das Aushandeln von Rabatten. Kaum ein Kunde zahlt den Listenpreis. Dieses Ritual wird es künftig immer weniger geben: Eine steigende Zahl von Autoherstellern führt sogenannte Agentursysteme ein.
Der Vertragshändler tritt dann nicht mehr als Unternehmer, sondern nur noch als Agent auf und erhält pro verkauftes Fahrzeug eine festgelegte Provision. Die Preise sind bundesweit einheitlich. VW hat dieses Agenturmodell für seine Elektrofahrzeugreihe ID bereits 2020 eingeführt. Der Mercedes-Konzern setzt dieses System für die gesamte Pkw- und Van-Sparte seit 1. Juni um.
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