Il ministro Salvini conferma un calo del 25% di decessi sulle strade dopo l'entrata in vigore del nuovo Codice della Strada. I dati vengono confermati da Polizia, Carabinieri, Viminale e Ministero dei Trasporti. Tuttavia, l'Associazione sostenitori e amici della polizia stradale (Asaps) critica il comunicato del Ministro definendolo fuorviante, in quanto si riferisce solo ai dati degli scontri mortali rilevati da Polizia Stradale e Carabinieri, che rappresentano solo il 34% degli incidenti con lesioni in Italia.
La Polizia stradale conferma dati Salvini, Mit e Viminale. Asaps:"Incidenti mortali non sono diminuiti"Incidenti e vittime in calo con il nuovo Codice della strada
. A tornare oggi sui primi dati è la Polizia stradale. Nei giorni scorsi era stato il ministro dei Trasportia snocciolare la percentuale . Il calo, con numeri più articolati, viene confermato da polizia e carabinieri."Avere ridotto del 25 per cento, dal 14 al 28 dicembre, nei primi quindici giorni del nuovo Codice della strada il numero di morti sulle strade - ha affermato Salvini - è qualcosa che dovrebbe rendere orgoglioso me e voi".
"L’Ufficio studi Asaps - si legge sul sito dell'associazione - da tempo con i suoi osservatori rileva da fonti pubbliche gli incidenti stradali mortali dove le persone muoiono sul colpo o nei giorni immediatamente successivi. Tale rilevamento, in questa fase sviluppato in collaborazione con Alg , peraltro sottostima la mortalità in quanto non tiene conto dei morti entro 30 giorni dall’evento.
"Includendo anche i dati relativi alle giornate di fine anno, dal 14 dicembre 2024, data di entrata in vigore delle modifiche al codice della strada, sino al 1° gennaio 2025 compreso, le morti ricavabili da fonti pubbliche sono state 134 in 125 incidenti mortali. Nello stesso periodo del 2023 le morti su strada rilevabili da fonte pubbliche erano state 131 in 115 collisioni mortali.
"I dati su controlli e incidenti stradali diffusi da Viminale e Mit sono stati raccolti da Polizia Stradale e Arma dei Carabinieri, esattamente secondo gli stessi criteri del passato. Accusare di falsità perfino queste statistiche è un attacco alle forze dell’ordine e ad al loro immenso sforzo per rendere più sicure le strade italiane, obiettivo che dovrebbe unire e non dividere la politica.
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