Der Ford Fiesta: Wird er in Europa überleben? Ford_de
Der Fiesta entwickelte sich im Laufe der Jahre zu immer attraktiveren und wettbewerbsfähigeren Generationen, konnte große Krisen überstehen und sogar starke Konkurrenten wie den VW PoAls der europäische Automarkt von 2011 bis 2013 an Boden verlor, wurde beschlossen, die Produktion vieler Fahrzeuge des B-Segments einzustellen. Unter anderem starb beispielsweise mit dem Fiat Punto ein langjähriger Marktführer, der so nie eine vierte Generation erhielt.
Im Jahr 2014 führte der Hersteller den EcoSport in Europa ein und obwohl er zunächst die Verkaufsziele verfehlte, konnte er später doch nennenswerte Anteile im SUV-B-Segment für sich gewinnen. Im Jahr 2017 wurden in Europa so 63.000 Einheiten des EcoSport zugelassen, während der Fiesta noch auf 255.000 Einheiten kam.
Das Jahr 2020 war dann ein hartes Jahr für den Fiesta. Denn nicht nur der neue Puma, sondern auch die Pandemie haben der Popularität gewaltig zugesetzt und das Volumen sank um 32 Prozent auf nur noch 156.000 Einheiten.
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