Elektroautos
8. September 2023 um 07:40 Uhr
Das Problem, dass E-Autos vielen Kunden schlicht noch zu teuer sind, ist auch im Kanzleramt angekommen. Bei der Eröffnungsfeier der Automesse IAA Mobility war Kanzler Olaf Scholz noch vage geblieben: Daran haben Sie als Hersteller über den Preis natürlich einen wichtigen Anteil, sagte der SPD-Politiker vor den versammelten Autobossen. Am VW-Stand wurde er dann deutlicher: Es sei gut, dass die Marke mit dem für 2026 geplanten ID.2all an einem Einstiegsstromer für 25.
Entsprechend hoch sind die Einstiegspreise. Auf Dudenhöffers aktueller Liste der 30 beliebtesten E-Modelle finden sich nur zwei Fahrzeuge unter 30.000 Euro: der Dacia Spring für knapp 23 000 Euro und der vor dem Auslaufen stehende Smart Fortwo für 22 000 Euro. Für den Nachfolger Smart #1 ruft die Marke dagegen mehr als 42 000 Euro auf. Ein kompakter VW ID.3 startet bei knapp 40 000 Euro, ein Opel Corsa E bei fast 35.000 Euro.
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