Die lukrative G-Klasse gilt bei Mercedes als »Marken-Ikone«. Um Kritik an dem Geländewagen zu begegnen, bringt man nun eine elektrische Variante auf den Markt. Das war keine einfache Übung.
Die lukrative G-Klasse gilt bei Mercedes als »Marken-Ikone«. Um Kritik an dem Geländewagen zu begegnen, bringt man nun eine elektrische Variante auf den Markt. Das war keine einfache Übung.auf der Bühne schäkerte, zwei gut erhaltene Oldies mit Cowboyhut, etwas unpassend in der winterlichen Industriestadt Detroit, da war Elektro eigentlich nicht das Thema.Ganz im Gegenteil.
Ein Auto fürs Grobe, für Förster, fürs Militär; ein Arbeitstier, das es zur schillernden „Marken-Ikone“ von Mercedes geschafft hat, als kantiges Reichen-Must-have von der Münchner Innenstadt bis ins kalifornische Bel-Air.Wo bleibe aber, wollte Schwarzenegger wissen, die elektrische Variante? Ein erwartbarer Zug des PR-bewussten Schauspielers, der eine eigene Klima-Agenda pflegt.
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