Deutschlandticket: Bund und Länder unter Zugzwang

Der Nahverkehr insgesamt braucht deutlich mehr Geld. Aber das allein wird nicht reichen: Die Politik muss auch an die Strukturen gehen.

obendrein. Doch nun wird immer deutlicher, dass das Ticket nicht ausreichend finanziert ist. Die Verkehrsbranche rechnet mit einer Lücke von einer Milliarde Euro für 2024. Eine Nachschusspflicht für Bund und Länder besteht nicht. Wenn es schlecht läuft, könnte das Deutschlandticket schon bald wieder Geschichte sein.49-Euro-Ticket: Die Politik steht in der Pflicht

So weit darf es auf keinen Fall kommen. Die Politik hat ein erfolgreiches Angebot auf den Weg gebracht, das sie jetzt auch dauerhaft absichern muss.. Und nicht nur beim Deutschlandticket. Sondern auch, wenn es um die künftige Finanzierung des Nahverkehrs insgesamt geht. Der muss kräftig ausgebaut und modernisiert werden, und zwar gleichermaßen in den Städten wie auf dem Land.

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